Pneumatesch PäiperleksventilD'Benotzung vun enger kreesfërmeger Päiperleksplack, déi sech mam Ventilstang dréit, fir d'Öffnung an d'Schließung ze maachen, ass wichteg, datt pneumatesch Ventiler haaptsächlech als Schnëttventiler benotzt kënne ginn, awer och als Upassungs- oder Sektiounsventiler ajustéiert kënne ginn. Päiperleksventiler ginn ëmmer méi a groussen a mëttleren Duerchmiesserpipelines benotzt.
Haaptvirdeeler vum pneumatesche Butterflyventil:
1. Skleng a liicht, einfach ze demontéieren a reparéieren, a kann an all Positioun installéiert ginn.
2. D'Struktur ass einfach, kompakt, klengt Betribsmoment, an 90-Grad-Rotatioun mécht sech séier op.
3. TD'Flosseigenschaften tendéieren an enger gerader Linn ze sinn, mat enger gudder Justierleistung.
4. D'Verbindung tëscht der Päiperleksplack an der Ventilstang huet eng keimlos Struktur, fir de méigleche Leckagepunkt ze iwwerwannen.
5. De baussenzege Krees vun der Päiperleksplat huet eng sphäresch Form, wat d'Dichtungsleistung verbessert an d'Liewensdauer vum Ventil verlängert, an ëmmer nach e Leckage vu méi wéi 50.000 Mol behält.
6. TD'Dichtung kann ersat ginn, an d'Dichtung ass zouverlässeg fir eng zwee-Weeër-Dichtung z'erreechen.
7. BD'Uterfly-Plack kann no de Bedierfnesser vum Benotzer gesprayt ginn, wéi z.B. Nylon oder Polytetrafluorid.
8. Pneumatesch Päiperleksventile kënnen a Flanschverbindung a Waferverbindung entworf ginn.
9. De Fuermodus kann als manuell, elektresch oder pneumatesch ausgewielt ginn.
E pneumatescht Päiperleksventil besteet aus dräi Deeler: engem Magnetventil, engem Zylinder an engem Ventilkierper. Fir d'Ënnerhalt vun engem pneumatesche Päiperleksventil sollt een och vun dësen dräi Aspekter ausgoen.
1. Kontroll a Wartung vum Magnetventil a vum Schalldämpfer.
Et ass recommandéiert, de Magnetventil all 6 Méint ze kontrolléieren an z'ënnerhalen. Déi wichtegst Inspektiounspunkte sinn: ob de Magnetventil dreckeg ass, ob d'Spule fräi ass; ob den Auspuff dreckeg an net verstoppt ass; ob d'Loftquell propper an ouni Fiichtegkeet ass.
2. CZylinderinspektioun an Ënnerhalt.
Bei normalem Gebrauch sollt d'Uewerfläch vum Zylinder gutt gereinegt ginn, d'Feder vun der rotéierender Achs vum Zylinder rechtzäiteg tanken, den Zylinderkapp reegelméisseg all 6 Méint opmaachen, kontrolléieren, ob et Dreck a Fiichtegkeet am Zylinder gëtt, souwéi den Zoustand vum Fett. Wann Fett feelt oder dréchen ass, sollt den Zylinder fir eng komplett Ënnerhalts- a Reinigungsaarbecht erausgeholl ginn, ier Dir Fett derbäisetzt.
3. Inspektioun an Ënnerhalt vum Ventilkierper.
All 6 Méint kontrolléiert ob d'Ventilkierper gutt ausgesäit, ob de Flansch leck ass, ob en bequem ass, an och ob d'Dichtung vum Ventilkierper gutt ass, ob et kee Verschleiss gëtt, ob d'Ventilplack flexibel funktionéiert, an ob Friemkierper um Ventil hänke bliwwe sinn.
Mir sinn d'Firma TWS Valve a mir hunn iwwer 20 Joer Erfahrung an der Produktioun an Export vu Ventiler. Päiperleksventil,Schleisventil,Réckschlagventil, Kugelventil,Récklafverhënnerer, Ausgläichsventil anLoftfräisetzungsventilsinn eis Haaptprodukter.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 11. November 2023
