Nodeems de Ventil eng Zäit laang am Pipelinesnetz gelaf ass, kënne verschidde Feeler optrieden. D'Zuel vun de Grënn fir de Feeler vum Ventil hänkt vun der Zuel vun den Deeler of, aus deenen de Ventil besteet. Wann et méi Deeler gëtt, gëtt et méi heefeg Feeler; Installatioun, Betribszoustand an Ënnerhalt hänken mateneen zesummen. Am Allgemengen kënnen déi heefeg Feeler vun net-motoriséierte Ventile grob an déi folgend véier Kategorien agedeelt ginn.
1. DenVentilde Kierper ass beschiedegt a gerappt
Grënn fir Schued a Broch vum Ventilkierper: Verréngert Korrosiounsbeständegkeet vumVentilMaterial; Setzlinger vun der Pipelinefundament; grouss Ännerungen am Drock oder der Temperaturdifferenz am Pipelinenetz; Waasserschlag; falsch Operatioun vun de Schließventiller, etc.
Déi extern Ursaach soll rechtzäiteg eliminéiert ginn an dee selwechten Typ vu Ventil oder Ventil soll ersat ginn.
2. Transmissiounsausfall
Versagen beim Getriebe weisen sech dacks als festgehalen Ventilstäng, steif Operatioun oder net funktionéierend Ventiler.
D'Grënn sinn: denVentilass no enger längerer Zoumaache verroscht; de Ventilschaftgewinde oder d'Ventilmutter ass duerch falsch Installatioun a Betrib beschiedegt; de Schleiss ass duerch Friemkierper am Ventilkierper hänke bliwwen; DenVentilD'Ventilschrauf an den Drot vum Ventilstielmutter sinn falsch ausgeriicht, geléist a blockéiert; d'Dichtung ass ze fest gedréckt an de Ventilstiel ass blockéiert; de Ventilstiel ass bis zum Doud gedréckt oder vum Ofschlosselement hänke bliwwen.
Wärend der Ënnerhaltsaarbecht soll den Transmissiounsdeel geschmiert ginn. Mat Hëllef vun engem Schlëssel a liichtem Tippen kann de Phänomen vum Blockéieren an Hiewen eliminéiert ginn; d'Waasser fir Ënnerhaltsaarbechten ofschalten oder de Ventil ersetzen.
3. Schlecht Ventilöffnung a Schliessung
Déi schlecht Ouverture an Zoumaache vun derVentilweist sech doduerch, datt de Ventil net op oder zou ka gemaach ginn, an denVentilkann net normal funktionéieren.
D'Grënn sinn: denVentilDe Stamm ass korrodéiert; d'Schutz ass hänke bliwwen oder verrostet wann d'Schutz fir eng laang Zäit zou ass; d'Schutz fält erof; Friemkierper hänke bliwwen an der Dichtungsoberfläche oder der Dichtungsrill; den Transmissiounsdeel ass ofgenotzt a blockéiert.
Wann Dir op déi uewe genannten Situatiounen trëfft, kënnt Dir d'Getriebedeeler reparéieren a schmieren; de Ventil ëmmer erëm op- an zoumaachen a Friemkierper mat Waasser schockéieren; oder de Ventil ersetzen.
4. DenVentilleeft
D'Leckage vum Ventil manifestéiert sech als: Leckage vum Ventilstielkär; Leckage vun der Drüs; Leckage vum Flanschgummi-Pad.
Déi heefegst Grënn sinn: de Ventilstiel (Ventilwelle) ass ofgenotzt, korrodéiert an ofgeschielt, Lächer a Schuppung erschéngen op der Dichtungsoberfläche; d'Dichtung ass alternd a leeft; d'Droschebolzen an d'Flanschverbindungsbolzen si locker.
Wärend der Ënnerhaltsaarbecht kann den Dichtungsmëttel derbäigesat a ersat ginn; nei Muttere kënnen ersat ginn, fir d'Positioun vun de Befestigungsschrauben nei unzepassen.
Egal wéi eng Zort vu Feeler et ass, wann en net rechtzäiteg reparéiert a gewartet gëtt, kann et zu enger Verschwendung vu Waasserressourcen féieren, an ausserdem kann dat ganzt System paralyséiert ginn. Dofir muss d'Personal vun de Ventiler d'Ursaache vu Ventilfehler kennen, fäeg sinn, d'Ventiler effizient a präzis unzepassen a ze bedreiwen, verschidden Noutfäll rechtzäiteg an entscheedend ze behandelen, an den normale Betrib vum Waasserbehandlungsnetz ze garantéieren.
Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co.,Ltd
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. Februar 2023
