1.De Stamm vunden OS&Y Gateventilausgesat ass, während de Stamm vunden NRSGate Krunnass ande VentilKierper.
2. OS&YGate Ventil gëtt vun der Fuedemiwwerdroung tëscht dem Ventilstamm an dem Lenkrad ugedriwwen, doduerch datt d'Paart eropgeet a falen. DéiNRSGate Ventil dréit d'Paart erop a falen duerch d'Rotatioun vum Ventilstamm op engem fixe Punkt. Beim Wiessel sinn d'Lenkrad an de Ventilstamm matenee verbonne a relativ stationär
3.Den Iwwerdroung Fuedem vun der NRSGate Krunn ass am Krunn Kierper etabléiert. Wärend dem Prozess vun der Ouverture a Schließung vum Ventil rotéiert de Ventilstamm nëmmen op der Plaz, an d'Ouverture an d'Schließung vum Ventil kann net vum bloussem Auge beurteelt ginn. D'Drive thread op de Stamm vun derOS&YGate Ventil ass ausserhalb vum Ventilkierper ausgesat, an d'Ouverture a Schließung an d'Positioun vum Paart kënnen intuitiv beurteelt ginn.
4. D'Héicht Dimensioun vun der NRSGate Krunn ass kleng, an der Installatioun Plaz ass relativ kleng. DéiOS&YGate Krunn huet eng grouss Héicht wann et voll opgemaach ass, a verlaangt eng grouss Installatioun Plaz.
5. De Stamm vun der OS & YGate Ventil ass ausserhalb vum Ventilkierper, wat bequem ass fir Ënnerhalt a Schmieren. De Stammfuedem vun derNRSGate Ventil ass am Ventilkierper, wat schwéier ass ze pflegen an ze schmieren, an de Ventilstamm ass liicht vum Medium erodéiert, an de Ventil ass liicht beschiedegt. Am Ëmfang vun benotzen, derOS&YGate Krunn ass méi extensiv.
Post Zäit: Mee-20-2022
